ลด บอลวาล์ว ติดตั้ง Trunnion รู

LYVâs บอลวาล์วติดวาล์วบอลวาล์วแบบลดรูเจาะเป็นที่ต้องการ เนื่องจากมีความปลอดภัยสูงและราคาที่แข่งขันได้ เราผลิตวาล์วสำหรับขนาดใหญ่และแรงดันใช้งานสูงไปยังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง รัสเซีย และอื่น ๆ โดยปกติแล้ว วาล์วลดขนาดรูจะเบากว่าประมาณ 30% เมื่อเทียบกับบอลวาล์วแบบเต็มรูขนาดเดียวกัน บอลวาล์วลดขนาดรูที่ติดตั้งรองแหนบสามารถรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของท่อและยังรับประกันต้นทุนการซื้อสำหรับระบบท่อทั้งหมด

Trunnion Mounted Bore Ball Valve ได้รับการออกแบบด้วย Double block และ bleed หรือ double piston ซึ่งติดตั้งระบบฉีดสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับทั้งก้านและที่นั่งไปยังช่องตัวถังเพื่อให้สามารถระบายน้ำจากปลายต้นน้ำและปลายน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้บ่าหรือก้านสูบ การรั่วไหล

การออกแบบและการทดสอบมาตรฐานสากล:

มาตรฐานการออกแบบ : ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D

มาตรฐานการตรวจสอบและทดสอบ : API 598/ API 6D

มาตรฐานการทดสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัย : API 607/API 6FA

ความยาวหน้าแปลนถึงหน้าแปลน : ANSI B 16.10 - รูปแบบสั้น / รูปแบบยาว

สิ้นสุดการเชื่อมต่อ: ปลายหน้าแปลนถึง ANSI B 16.5, ปลายเชื่อมชน, ปลายเชื่อมสต็อก

ขนาดและช่วงแรงดันของผู้ผลิต:

NPS 2â ถึง 48 â (สำหรับ ANSI Class 150LB)

NPS 2â ถึง 48â (สำหรับ ANSI Class 300LB)

NPS 2â ถึง 48â (สำหรับ ANSI Class 600LB)

NPS 2â ถึง 36â (สำหรับ ANSI Class 900LB)

NPS 2â ถึง 24â (สำหรับ ANSI Class 1500LB)

NPS 2â ถึง 12â (สำหรับ ANSI Class 2500LB)

รูท่อ: ลดรู (RB)

เนื้อหาการก่อสร้าง: สิ้นสุดรายการ

ฝากระโปรง/ประเภทฝาครอบ: ฝากระโปรงหน้าแบบเกลียว/ฝากระโปรงแบบขยาย

ประเภทที่นั่ง: ชนิดอ่อน / ชนิดโลหะ Hardseal

ทิศทางการไหล: ทิศทางเดียว / สองทิศทาง

สื่อบริการ: ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน น้ำ ก๊าซออกซิเจน ฯลฯ

บริการ: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

การปล่อยผู้หลบหนี: ISO 15848

คุณสมบัติ: การออกแบบความปลอดภัยจากอัคคีภัย

การออกแบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์

ก้านหลักฐานการเป่าออก

บล็อกคู่และการออกแบบที่เยือกเย็น

ISO 5211 ติดตั้ง IPAD

การทำงานของวาล์ว: คันโยกแบบแมนนวล / เฟืองตัวหนอน / แอคชูเอเตอร์ทำงาน / แอคชูเอเตอร์แบบนิวเมติก / แอคชูเอเตอร์มอเตอร์

MOC (รายการวัสดุ â BOM) :

ตัวรถและฝากระโปรง: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (เหล็กกล้าคาร์บอน)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (เหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (สแตนเลส)

:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (สแตนเลส)

: ASTM A351 Gr. ซีเอฟ8ซี

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (ดูเพล็กซ์สแตนเลส)

ลูกแข็ง : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (เอสเอส 304 / เอสเอส 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (เอสเอส 304L / เอสเอส 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

หมายเหตุ: ประเภทที่นั่ง Harseal โลหะ การรักษาพื้นผิวลูก: ENP, HCR, WC, การเชื่อม Ni60/ Ni55

ก้าน : ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 ภ

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

วงแหวนที่นั่งโลหะ: : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (เอสเอส 304 / เอสเอส 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (เอสเอส 304L / เอสเอส 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

หมายเหตุ: Harseal Metal Seat ประเภท Seat Ring การรักษาพื้นผิว: ENP, HCR, WC, การเชื่อม Ni60/ Ni55

การปิดผนึกที่นั่ง : PTFE Virgin / PTFE เติมแก้ว 25% â GFT / PTFE เติมคาร์บอน â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â แหวนกราไฟท์

การบรรจุต่อม: PTFE บริสุทธิ์ / PTFE เติมแก้ว 25% â GFT / PTFE เติมคาร์บอน â CFT

: Grafoil â แหวนกราไฟท์

บอลวาล์วลดรูคืออะไร?

บอลวาล์วลดขนาดรูคือบอลวาล์วชนิดหนึ่งที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายในรูของวาล์วมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ ในขณะที่ขนาดหน้าแปลนของวาล์วยังคงตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ ข้อกำหนดในการทำงานคือความปั่นป่วนและอัตราการไหลของของไหลไม่ใช่ข้อกังวลหลัก และในกรณีที่ไม่เกิดการสะสมของอนุภาคเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันของวาล์ว

ด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เล็กกว่า ตัวเรือนวาล์วและขนาดบอลก็เล็กลงเช่นกัน เพื่อให้บอลวาล์วลดรูเจาะใช้ปริมาตรน้อยลง ซึ่งทำให้ใช้พื้นที่น้อยลงระหว่างการติดตั้ง ยิ่งไปกว่านั้น วัสดุสำหรับตัวเรือนขนาดเล็กและลูกบอลจะคิดต้นทุนวัสดุที่ต่ำกว่า ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย และเพื่อลดต้นทุนทั้งหมดของระบบท่อส่ง